Я знаю, что высокая стоимость импортных пошлин может снизить вашу прибыль при закупке запчастей из Китая. Вы хотите сэкономить. Эти затраты на пошлины являются большой проблемой для вашего бизнеса.
Да, Сертификат происхождения (CO) является очень важным документом для импорта наших деталей ходовой части китайского производства в Бразилию. Он подтверждает происхождение запчастей. Это доказательство необходимо для таможенного оформления и для того, чтобы вы могли подать заявку на любое возможное снижение пошлин, например, через режим Ex-Tariff, который может снизить ваши расходы.
У вас много вопросов об этом сертификате. Я это понимаю. Работа с бразильской таможней и правилами Меркосур сложна. Давайте подробно рассмотрим, как мы можем вместе поработать над тем, чтобы правильно оформить этот документ и помочь вам сэкономить деньги.
Знакомы ли вы со специфическими торговыми соглашениями между Китаем и Меркосур?
Я беспокоюсь, когда слышу о сложных торговых правилах. Понимание закона — это первый шаг к экономии денег. Эти знания являются ключом к тому, чтобы помочь вам беспрепятственно импортировать детали.
Да, я знаком с торговой ситуацией, и основной момент заключается в том, что у Китая в настоящее время нет Соглашения о свободной торговле (FTA) с Меркосур. Это означает, что наши детали ходовой части китайского производства не получают автоматического беспошлинного доступа или льготных тарифов, таких как нулевые пошлины. Тем не менее, мы используем непреференциальный Сертификат происхождения (CO) для подтверждения происхождения товаров, что крайне важно для таможенного оформления в Бразилии и права на участие в специальных национальных программах снижения тарифов, таких как Ex-Tariff.
Подробный разбор:
Вы задаете очень правильный вопрос, Давид. Многие поставщики просто скажут "да", не зная полного ответа. Я хочу быть честным и предельно ясным с вами. Мы подтверждаем, что Китай и блок Меркосур 1 (Бразилия, Аргентина, Парагвай, Уругвай) не имеют прямого Соглашения о свободной торговле 2. Это важно понимать. Поскольку соглашения о свободной торговле нет, мы не можем выдать Преференциальный сертификат происхождения, такой как Форма А или Форма B, который дает немедленное снижение тарифов до 0% или очень низкой ставки. Ваши конкуренты, импортирующие из стран с FTA, могут получать эту выгоду. Мы должны действовать иначе.
Роль непреференциального CO
Поскольку соглашения о свободной торговле нет, бразильская таможня применяет стандартный Единый внешний тариф (TEC) 3 к нашей продукции. Для наших деталей ходовой части (HS/NCM 8431) этот TEC обычно высок и составляет от 14% до 18%. Но вам все равно нужен Сертификат происхождения. Мы предоставляем Непреференциальный сертификат происхождения, выданный Китайским советом по содействию международной торговле (CCPIT) 4. Этот документ не снижает ставку пошлины напрямую. Вместо этого он служит необходимым официальным доказательством происхождения деталей. Бразильской таможне нужно это доказательство. Оно показывает, что товары не ввезены контрабандой. Это гарантирует применение правильной стандартной ставки TEC, а не повышенной штрафной ставки. Правильная документация является основой для того, чтобы избежать дорогостоящих проблем при оформлении и в дальнейшем подать заявку на любые программы снижения пошлин, которые правительство Бразилии предлагает всем странам. Мы должны строго следовать этому правилу. Мы регулярно проверяем правила, чтобы быть в курсе событий.
Тарифная гибкость Бразилии
В Бразилии есть собственные программы по снижению тарифов даже без соглашения о свободной торговле. Наиболее актуальной программой является Режим Ex-Tariff 5. Это временное снижение применяется к определенным средствам производства и ИТ-товарам, если аналогичный продукт не производится в Бразилии. Мы обсудим это подробнее позже. Но ключевой момент здесь таков: наш CO — это первый шаг. Это обязательное удостоверение личности для деталей. Оно подтверждает китайское происхождение, что затем позволяет вашему таможенному брокеру попытаться получить льготу Ex-Tariff. Наша техническая команда готова помочь вам с деталями продукции, необходимыми для этой заявки 6. Мы предоставим вам все необходимые данные о материалах и качестве.
| Тип соглашения | Выгода для деталей ходовой части | Требуемый сертификат | Ставка пошлины (TEC) |
|---|---|---|---|
| FTA Китай-Меркосур | Нет (Соглашение отсутствует) | Н/Д | Высокая (Прибл. 14%-18%) |
| Программа Бразилии Ex-Tariff | Временное снижение пошлины (0%-2%) | Непреференциальный CO (CCPIT) | Очень низкая (В случае одобрения) |
| Торговля внутри Меркосур | Беспошлинный доступ | Преференциальный CO (Самодекларация) | 0% |
Каков процесс запроса этого сертификата для моего заказа?
Вам нужен четкий пошаговый процесс. Эффективность является ключом к вашему бизнесу. Я хочу сделать запрос этого документа простым и быстрым для вас.
Процесс очень прост. Вы должны сообщить нам, что вам нужен Сертификат происхождения (CO), при подтверждении заказа. После того как детали будут изготовлены и оплачены, мы отправим вам проект (черновик) CO для окончательной проверки. Вы должны подтвердить, что имя импортера, адрес, коды NCM и стоимость точно соответствуют вашему плану таможенного оформления в Бразилии. Как только вы утвердите проект, мы подаем его в CCPIT для официального заверения, а затем отправляем оригинал документа на бумажном носителе вам или вашему брокеру.
Подробный разбор:
Я понимаю, что вы, Давид, цените прямой и эффективный стиль общения. Мы разработали наш процесс получения CO так, чтобы он соответствовал вашей потребности в эффективности. Мы не хотим, чтобы оформление документов стало причиной задержки. Мы делаем это частью нашего стандартного графика производства и отгрузки.
Наш 5-этапный процесс запроса CO
- Запрос при подтверждении заказа: Когда вы отправляете нам свой Заказ на покупку (PO) 7 на гусеничные цепи или опорные катки, просто напишите: "Требуется CO (CCPIT) для импорта в Бразилию". Это даст сигнал нашему отделу продаж включить его в планирование с самого начала. Мы добавим небольшую комиссию за оформление в ваш счет-проформу (PI).
- Проверка информации: Перед выходом судна нам потребуются от вас три ключевых блока данных: полное юридическое название и адрес бразильского грузополучателя, подтвержденный код NCM 8 для каждого продукта и подтверждение итоговой стоимости в инвойсе. Эта информация должна быть безупречной. Если данные неверны, CO будет бесполезен.
- Утверждение черновика: Мы подготавливаем проект CO, используя инвойс и упаковочный лист. Мы отправляем этот электронный черновик вам. Мы просим вас проверить каждое имя, номер и код. Вы должны ответить "Черновик утвержден". Этот шаг предотвращает большинство ошибок.
- Официальная выдача: Как только вы утвердите черновик, наша команда подает заявку в онлайн-систему CCPIT. Затем CCPIT распечатывает и официально заверяет бумажный сертификат печатью. Обычно это занимает от 4 до 6 рабочих дней.
- Доставка документов: Мы немедленно берем оригинал заверенного CO, упаковываем его вместе с оригиналом Коносамента 9 и отправляем полный комплект оригиналов документов в ваш офис или вашему таможенному брокеру с помощью службы экспресс-доставки (например, DHL). Мы следим за тем, чтобы эти бумаги прибыли раньше корабля. Это предотвращает дорогостоящие задержки в порту.
Мы берем на себя почти всю работу. Ваша главная задача — предоставить нам правильную информацию и быстро утвердить черновик. Это партнерство — залог нашего успеха.
Предусмотрены ли дополнительные расходы на выдачу этого сертификата?
Вы ведете бизнес с жесткой маржой. Каждая дополнительная комиссия имеет значение. Я хочу быть полностью прозрачным в отношении всех затрат, связанных с этим процессом.
Да, за выдачу Сертификата происхождения взимается небольшая дополнительная плата. Это не статья дохода для Dingtai. Это необходимый административный сбор, взимаемый сторонним официальным органом, CCPIT, за проверку и заверение документа. Мы взимаем стандартную минимальную фиксированную ставку за отправку, чтобы покрыть сбор CCPIT, время обработки нашими сотрудниками и стоимость экспресс-курьера, используемого для срочной доставки комплекта оригиналов документов вам или вашему брокеру.
Подробный разбор:
Это очень справедливый вопрос, Давид. Я знаю, что вам нужны четкие расчеты. Я хочу заверить вас, что сбор, который мы взимаем за Сертификат происхождения 10, предназначен только для покрытия наших расходов. Это не та позиция, на которой мы стремимся заработать прибыль. Мы рассматриваем это как услугу, гарантирующую быструю таможенную очистку вашего груза.
Расшифровка сбора за CO
Общий небольшой сбор, который вы платите, покрывает три вещи:
- Официальный сбор CCPIT: Китайский совет по содействию международной торговле взимает установленную плату за каждую заявку на CO, которую они рассматривают и заверяют. Этот сбор не подлежит обсуждению и идет напрямую в официальный орган.
- Административная обработка: Наши специалисты тратят время на сбор данных из вашего инвойса, упаковочного листа и кодов NCM. Они заполняют заявку онлайн, управляют процессом утверждения черновика с вами и координируют действия с CCPIT. Этот внутренний труд включен в фиксированную плату. Мы гарантируем, что эта работа будет выполнена идеально во избежание ошибок.
- Стоимость экспресс-доставки: Бразильская таможенная система требует оригинал бумажного CO для таможенного оформления. Мы не отправляем его обычной почтой. Мы обязаны использовать надежную и быструю службу, такую как DHL или FedEx. Стоимость этой экспресс-доставки включена в сбор. Такая скорость жизненно важна для того, чтобы документы прибыли раньше судна и предотвратили расходы на демередж.
Мы добавляем этот фиксированный сбор прямо в ваш счет-проформу. Мы делаем его максимально прозрачным. Мы не прячем его в цене товара. Мы верим в прозрачное ценообразование. Мы хотим, чтобы вы доверяли тому, что получаете качественную деталь и честный сервис. Стоимость незначительна по сравнению с серьезной задержкой или штрафом, с которыми вы столкнулись бы без правильно оформленного, официально заверенного документа. Мы обеспечиваем получение этого ключевого документа с максимальной скоростью и точностью.
| Компонент сбора за CO | Сторона, получающая оплату | Почему взимается | Влияние на общую стоимость |
|---|---|---|---|
| Сбор за официальную сертификацию | CCPIT (Официальный орган) | Проверка и заверение документа | Низкий фиксированный сбор за документ |
| Внутренняя обработка Dingtai | Dingtai (Время персонала) | Подготовка заявки и утверждение черновика | Минимальная плата за услуги |
| Курьерская доставка оригинала | DHL/FedEx (Перевозчик) | Необходимо для быстрой доставки бумажного оригинала в Бразилию | Включено в фиксированную плату за скорость |
Сколько я потенциально могу сэкономить на импортных пошлинах с этим документом?
Вы хотите знать окупаемость инвестиций. Поможет ли Сертификат происхождения сэкономить реальные деньги? Это самый важный коммерческий вопрос. Я хочу дать вам четкую и достижимую цель.
Сертификат происхождения (CO) — это ваш путь к экономии, а не сама экономия. Его основная ценность заключается в том, что он позволяет вашему бразильскому брокеру подать заявку на режим Ex-Tariff. Эта программа может снизить импортную пошлину на конкретные компоненты ходовой части со стандартной ставки Единого внешнего тарифа (TEC) (обычно 14%-18%) до временной ставки от 0% до 2%. Это означает, что потенциальная экономия только на пошлине может составлять от 12% до 18% от стоимости детали, в зависимости от конкретного кода NCM и одобрения.
Подробный разбор:
Вот где заложены реальные деньги, Давид. Как опытный директор по закупкам, вы знаете, что экономия на пошлинах — это огромная победа. Давайте еще раз проясним: сам по себе CO не дает скидки. Это обязательное доказательство происхождения. Снижение обеспечивается Бразильским режимом Ex-Tariff.
Возможности Ex-Tariff
Правительство Бразилии использует программу Ex-Tariff для временного снижения импортных пошлин на средства производства, запасные части и ИТ-товары. Они делают это, когда в Бразилии не производится аналогичная продукция. Снижение пошлины значительно — ставка падает до 0% или 2%. Представьте, что вы экономите 14% на крупном заказе гусеничных цепей и ведущих звездочек. Это мощный стимул для вашей прибыльности.
Наша поддержка вашей заявки
Чтобы получить эту огромную экономию, ваш бразильский таможенный брокер должен подать заявку в SECEX (Секретариат по внешней торговле) правительства Бразилии. Эта заявка должна подтверждать две вещи: во-первых, официальный Сертификат происхождения от Dingtai. Это доказывает, что деталь из Китая. Во-вторых, веские технические доказательства. Вы должны доказать, что наша деталь является специализированной и недоступна на местном рынке. Именно здесь Dingtai проявляет себя лучше всего. Мы можем предоставить вам:
- Подробные сертификаты материалов: Показывающие конкретные марки стали, которые мы используем 11.
- Данные о прецизионной термообработке: Доказывающие превосходные процессы закалки, продлевающие срок службы деталей.
- Отчеты о точности размеров: Подтверждающие, что детали соответствуют или превосходят спецификации OEM 12, таких как Caterpillar или Komatsu.
Эти технические данные подтверждают ваше заявление о том, что наши детали ходовой части являются превосходными и квалифицируются как необходимый иностранный ресурс. Предоставляя безупречный CO и отличную техническую поддержку, мы максимизируем ваши шансы на получение одобрения Ex-Tariff. Потенциальная экономия реальна и очень велика. Мы — ваш партнер в достижении этого ценового преимущества. Это партнерство выходит за рамки просто продажи стали. Речь идет об общей эффективности цепочки поставок.
Заключение
Сертификат происхождения — это необходимое условие для снижения ваших высоких затрат на импорт в Бразилию. Он позволяет вам претендовать на значительную экономию по программе Ex-Tariff. Мы предоставляем CO безупречно, быстро и по доступной цене. Хотите, я пришлю вам наш контрольный список (чек-лист) для получения Сертификата происхождения для вашего следующего заказа?
Сноски
1. Официальный сайт блока Меркосур с подробным описанием стран-участниц и текущих торговых соглашений. ↩︎
2. Руководство Всемирной торговой организации (ВТО), объясняющее основы и функции соглашений о свободной торговле (FTA). ↩︎
3. Страница правительства Бразилии с информацией о системе Единого внешнего тарифа (TEC) в стране. ↩︎
4. Официальный сайт Китайского совета по содействию международной торговле (CCPIT), органа, выдающего CO. ↩︎
5. Официальная информация правительства Бразилии о режиме Ex-Tariff для снижения импортных пошлин. ↩︎
6. Ресурс с подробной информацией о технических требованиях и требованиях к заявке для бразильской программы Ex-Tariff. ↩︎
7. Объяснение того, что такое заказ на покупку (PO) и его роль в международной транзакции. ↩︎
8. Бразильский ресурс, объясняющий код NCM (Единая номенклатура Меркосур), используемый для классификации товаров. ↩︎
9. Определение и объяснение коносамента (B/L) в контексте международных перевозок. ↩︎
10. Руководство Таможенной и пограничной службы США, объясняющее общее использование и важность Сертификата происхождения. ↩︎
11. Справочник по различным маркам стали, содержащий технические подробности, необходимые для специализированных деталей. ↩︎
12. Документация по стандартам ISO, касающаяся подтверждения точности размеров и контроля качества. ↩︎